2014年五一郑州北三环快速开通 记者实地打探路况

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昨日下午，北三环经三路段上下两层畅通。

                               
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昨日下午，中州大道通往北三环匝道车流较拥挤。

　　【大公中原新闻网讯】经过近两年的努力，备受社会各界关注的郑州三环快速路于5月1日全线开通。

　　昨日是郑州三环快速路全线通车后的首个工作日，记者上路体验了三环快速路的通行状况。它对于城市区域的交通调度，的确起到了很大作用，但是因为三环快速路的匝道下桥不便、交通设施未完全到位、一层部分路段还在修建等因素，让部分司机感到行车不便。

　　记者体验：

　　高架

　　北三环 华北水利水电学院门口匝道顺畅了

　　北三环(南阳路—中州大道)为城市高架快速路，全长约7.9公里，高架桥采用两幅桥形式，双向6车道，地面双向6车道。

　　5月1日，北三环主线桥全线通车，上下桥匝道全部通车。北三环高架共10个匝道，分别是经三路、华北水利水电学院、文化路北侧、丰庆路、索凌路上下匝道。

　　此前，华北水利水电学院向东的立交桥上未通车，一些东行车辆需从此处匝道下车，时常拥堵。

　　现场：5月4日11时05分，华北水利水电学院门口的北三环主线立交桥匝道下口，记者掐着秒表测车流量：下行(西向东)匝道10分钟通行车辆152辆，上行(东向西)匝道10分钟通行车辆180辆，十分通畅。

　　北三环中州大道立交桥，东西向双线通车，其他方向因东侧龙湖外环立交、北侧的中州大道立交北延段正在施工暂时无法通车。

　　现场：5月3日11时10分，外出市民回郑，彩虹桥上，西向东车流明显增大，通行基本顺畅。当天17时，彩虹桥上出现轻微堵车。

　　中州大道(南三环—石化路)采用“高架+地面”的主辅形式，全长约4.9公里，高架桥采用两幅桥形式，双向6车道，地面双向10车道。

中州大道 黄河路至货站街路段出现拥堵

　　目前，中州大道—南三环立交工程已实现互通，航海路以南具备通行条件，可连通七里河路、航海路到经开区。

　　现场：此前，从北三环去中州大道要走桥下保通道路。5月1日11时，中州大道北三环至黄河路路段车流较少，黄河路以南车流越来越大，继续向南，进入金水路口后车辆只能缓慢通行，到达青年路、货站街时出现堵车情况。中州大道的机场高速路上口处，车辆拥堵。

　　南三环(嵩山路—中州大道)采用“高架+地面”交通组织形式，全长约5.9公里，高架桥采用一幅桥形式，双向6车道，地面双向6车道。

　　南三环 高架桥上一路顺畅

　　南三环通车范围：西起兴华南街东至陇海铁路全线通车，高架全线通车，南三环高架共4个匝道，分别是碧云路上下匝道和紫荆山南路上下匝道，大学路等上下匝道暂未放开。

　　现场：小长假期间，南三环高架桥部分通行顺畅。

　　西三环(北三环—南三环)为高架与地面相结合快速系统，全长约10.2公里，高架桥采用一幅桥形式，双向6车道，地面双向8车道。

　　西三环 南北双向顺畅，车速高达80码

　　目前，西三环主线高架桥全线通车，中原路、淮河路、长江路6个上下匝道全线通车，陇海路等上下匝道暂不具备通车条件。

　　现场：5月1日，匝道上行和下行车流不大。

　　西三环陇海互通立交桥已完工，东西两侧陇海路高架桥正在施工，仅南北向主线高架桥通车。但相比中州大道，西三环各个路段要畅通许多，有的路段车辆较少，车速可达到最高限速80码。

　　北三环东延工程西起中州大道，东至G107辅道，包括2座立交桥、4座跨河桥、1条隧道和地面道路。工程全长7.3公里，其中隧道工程全长4520米，双向6车道;地面道路工程全长4618米，双向8车道。

　　目前，北三环向东连接郑东新区龙湖隧道，高架段可直接通往九如路，地面段可直接连通众意路。

　　现场：有效缓解郑汴路、金水路、黄河路、农业路、东风路，以及中州大道的交通压力。同时，北三环东延工程还是连接龙湖区域与老城区的重要枢纽。

　　北三环东延 缓解郑汴路、金水路、黄河路等交通压力

　　与三环垂直的道路“冰火两重天”

　　5月1日当天，与三环垂直的部分道路，有的拥堵，有的“吃不饱”。

　　10时20分，站在北三环花园路口2层立交桥上向南看，花园路南向北出现拥堵，北三环立交桥通往黄河方向的下行匝道上拥堵，两条堵车的路段相交成“r”形。向北看，南向北拥堵车辆一望无际，花园路南向北已堵到三全路。花园路的三全路至广电南街一段，北向南车流较小。

　　11时左右，郑汴路和中州大道交叉口，西向东方向也出现拥堵情况。

　　12时左右，西三环交叉口的航海路、中原路，东西方向车流则较小。

　桥下

　　北三环 江山路匝道沙土堆积，标识不清

　　现场：4日11点49分，记者由东向西驶入北三环，沿桥下道路进行体验。

　　11点55分，从渠东路交叉口向西，BRT公交专用道已设置好。

　　12时，相继过园田路、丰庆路口等，附近的BRT站台已现雏形。

　　12点01分，过普庆路，该路口附近存在机动车占道现象。

　　12点05分，到达江山路匝道，道路两侧堆放了不少沙土，路面标识不清，道路崎岖难行，记者只得掉头从原路折回。

　　北三环新增灯控路口11处，分别是长兴路、金杯路、丰华路、普庆路、渠东路、中方园路、园田路、信息学院路、金台路、金明路、经三路。记者发现，虽然各个路口都配备有红绿灯，但依然有电动车和行人闯红灯现象。

　　中州大道 施工路段通行缓慢

　　现场：4日上午，中州大道黄河路口向南，车流明显增大。中州大道金水路口以南，车流更大。

　　车辆到达郑汴路口时，只能缓慢通行。

　　中州大道和货站街口，道路两侧有围挡，早高峰发生拥堵现象。

　　中州大道南段主线高架段仍在施工，中州大道南三环立交桥匝道能够转向通行，但中州大道南段南向北车辆仍需通过地面保通道路行驶，过境车辆可由南三环东路、机场高速进行绕行。

　　在中州大道航海路口，堵车近10分钟。

　　中州大道北段新增晨旭路，目前这个路口属于临时保通路面，通行比较缓慢。

　　中州大道南三环口桥下，路况复杂，容易迷路。记者在采访时，一位出租车司机竟向记者打听如何行走。

　　南三环

　　京广路南三环需绕行广场，高峰期易拥堵

　　现场：从南三环由西向东驶入中州大道，用时18分钟。途中，道路两旁施工正在收尾，对比西三环，车辆相对较多，不过因为路面宽敞平整，车辆仍可畅通无阻。

　　因京广互通立交正在施工，桥下车辆须绕行至碧云路才能再次驶入南三环。绕行中，车辆要从京广路附近一个市场中穿行，车辆较多，通行缓慢。

　　南三环花寨路口由于地铁施工，需绕行一段距离才能再次进入南三环。

　　在新郑路与南三环口路面坑洼，有些还是土路，行驶较为缓慢。从中原路西三环口至南三环中州大道用时28分钟。

　　在南三环中州大道，记者乘坐的出租车上显示，等红绿灯时间为10分钟。的哥说，要是高峰期，等红绿灯最少要半个小时，尤其是在京广路与南三环，桥下需绕行至中陆广场，从市场中穿过至碧云路才能再次进入南三环，高峰期非常堵，一般没有半个小时绕不过去。

　　此外，兑周路、南溪路、开发路、峨眉路、冯庄东路、秋实路等可直接上南三环。

　西三环

　　颍河路、陇海路、淮河路等路口车辆较少

　　现场：西三环和中原路南北方向，路面平整，车流量不大，道路两侧配套设施、绿化等正在施工，记者从这里用时10分钟进入南三环。

　　颍河路、陇海路、淮河路、宏河路、丹青路、沁河路、五龙口南路等与西三环垂直的道路已开始通行，但车流较小。

　　西三环和陇海路交叉口，桥下正在施工，工程车辆来回穿梭，开车通过应注意安全。

　　网友看法

　　三环快速路通车，引来不少网友围观，并纷纷发表看法。

　　@郑州古陵斋主：郑州三环路高架工程，有些路段明明可以修很多车道，却只设计一个，剩余的空地栽植绿化，造成很多人为的交通瓶颈，很多路段很宽且可以设计上下匝道，却没有设计。

　　@“搜索郑州王国顺”：京广快速路与长江路没有上下匝道，二是西广场没有上下匝道，三是不能与金水路互通，四是跨金水路没有非机动车道，五是淮河路口绿化过高，遮挡调头车辆与行人!

　　对此，交巡警五大队高警官说，桥梁匝道如何设计归桥梁规划部门管理。通过这几天的观察，北三环彩虹桥容易发生拥堵，因为该处为江山路、京广快速路交汇处。

　　提醒

　　非机动车和中型以上客货车闯禁行将处罚

　　在昨日的体验中，无论西三环还是北三环，始终能看到部分电动车在高架上飞速行驶。

　　“五一期间两个小时查到27辆闯禁行的车辆。”交巡警二大队民警李冰说，对于中型以上的客、货车按照闯禁行，罚款100元扣3分;对非机动车上三环高架，以劝导和处罚相结合的方式，上桥匝道口有交通协管员进行劝导。