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郑州晚报记者 刘德华 王军方 随着市区主干道文化路即将进入围挡施工,近期市区大范围施工带来的交通拥堵问题,一下子成为热点话题。昨日,不少市民通过本报热线表达了自己的看法,还提出了解堵建议。
有市民表示,施工期内限行是没有办法的办法。不过,在具体怎么限行的问题上,存在是单双号限行还是每天限2个车牌尾号的分歧。有市民建议在机动车限号出行实施前,政府有关部门要加大公共交通的投入,减少对市民生活的影响。还有部分市民提出反对限行。 欢迎参与调查
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限行车号
工作日每天限行2个车牌尾号 李女士说,虽然公司在郑东新区,但她经常去三环内见客户,如果限行能减少道路上的车辆,她非常支持在施工期内机动车限号行驶。“开车成本高,到处堵车,还找不到停车场,与其都堵在路上,还不如大家轮流开车。” 她建议,可按成都的限号方法,每个工作日限行2个尾号,也就是周一至周五每天道路上的车辆减少五分之一。例如按照机动车号牌(含临时号牌)的最后一位阿拉伯数字分为五组,星期一限尾号“1”和“6”,星期二限尾号“2”和“7”;星期三限尾号“3”和“8”;星期四限尾号“4”和“9 ”;星期五限尾号“5”和“0”。成都限行范围为所有“川A”及外地籍号牌汽车。 她分析说,对于郑州现在的情况来讲,路上减少五分之一的车辆,交通肯定会比较通畅。 单双号限行,直观好记 市民魏女士说:“市区为什么要采取机动车限号出行?还不是因为道路施工堵得没办法了?既然要限号,就要考虑效果。如果采取每天限几个号的办法,不好记不说,而且效果很难让人满意。如果再有一些人不自觉,效果就更不用说了。” 她认为,无论是从管理角度,还是从限行效果,都应该采取最严厉的单双号限行的办法。“单双号的办法很直观,大家想装糊涂都难,而且,交警也好管。我们也容易监督那些不守规矩的车辆。” 与魏女士持相同观点的市民还有不少。他们都认为既然要采取限号出行的措施,首要考虑的就是效果问题,要不然,就容易流于形式,到最后不了了之。 公交车等不应在限号范围内 网友“捏片客”是摄影爱好者。 “山清水秀是我的梦想,天天看着雾霾,对我这样的摄影爱好者来说十分痛苦。拿起相机向远处拍摄,经常灰蒙蒙的,摄影欲望减少了许多。在道路大面积施工的情况下,除了汽车限行,好像没有更好的办法。开车的少了,尾气也就少了,这样能改善空气质量。”他说。 不过,“捏片客”希望限行借鉴外地经验,除军车、警车、消防车、救护车等特种车辆外,公交车、出租车、校车等车辆也不应该在限号出行之列。他建议政府机关的公车能够起到模范带头作用,不能耍特权。 限行区域 建议限行区域划定在三环以内 有市民说,限号出行应该划定区域,不能全市都限。 市民张女士建议,限行区域最好定为桐柏路以东、农业路以南、航海路以北、未来路以西区域。“这四条路刚好是BRT快速公交线路,便于市民乘车。” 市民袁先生说,他查看过北京、天津、长春等地的限行规则,这些城市都是划定一定区域。根据郑州市情况,可考虑将限行区域划定在三环以内。如果采取这样的限行规则,除了缓解三环以内的交通外,还可促进三环外的快速发展,很多人会为此选择在三环外活动、消费。欢迎参与调查
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“最主要的是以三环路为界,便于大家区分和交警管理,也符合大家对市区概念的理解。另外,现在三环以内的车流量已经很大了,限行区太小,大家会很不适应,不知道到底该不该开车。”袁先生说。 限行时间 建议晚10点至早6点不限行 “外地的城市限行是分时间的,一般是周一到周五限行,周六、周日不限。”市民杨先生说,周六、周日,走亲访友,事情较多,希望不限行。 另外,他还希望能划分时间段,比如在晚上9时以后,交通状况好转的情况下,不限行。“限行应根据实际情况来定,如果郑州的许多断头路打通了,一些主干道也已大修完毕,郑州畅通了就不应再限行了。”市民杨先生说。 市民李女士认为,限行应根据道路情况来定,最好是白天限行,晚上10点到早上6点不限行。 市民龚先生则认为,限行就应该周一至周五全天都限,以免限的时候不堵了,不限的时候堵得一塌糊涂。 还有市民认为,应该在高峰期限行,其他时间正常。 限行对策 限行前,要加大公共交通投入 “限号出行,我们能理解,但是,在限号前一定要在公共交通上加大投入。不能让大家不开车了,却没法正常出行了。公交车要加大密度,别半天等不来一辆车。出租车要加强管理,不能出现打不着车的情况。地铁也要合理安排班次,让大家出行更多选择更加便利。”市民龙先生说,现在早晚高峰期,公交车人满为患,挤上去不容易,挤在车里也不舒服。 他建议政府部门在采取交通管制措施前,一定要合理安排,给大家的出行提供方便。 ■欢迎您来帮忙“解堵” 缓解市区拥堵需要全社会的共同努力,如果您有好的解堵建议,请告诉我们,如果您对实施机动车限行有好的意见或建议,请告诉我们,我们的新闻热线96678等着您的积极参与。
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