郑州北三环要建高架桥和BRT线路

杨凡

北三环出行难问题，有望从根本上解决了（田仲煜/摄）


　
　　据河南商报报道，郑州北三环将建高架，高架桥的下面，将修建BRT，北三环从南阳路到中州大道段，将设置7对站台。除此外，郑州三环其他道路，也考虑设置公交专用道。目前，郑州市北三环高架桥修建准备工作已开始，绿化部门正在移栽绿化树木，到五六月份移栽完毕。

　　规划：郑州北三环建高架　高架桥下修建BRT

　　连日来，河南商报对郑州市三环附近出现“地下公交”进行报道后，很多读者纷纷建言献策，相关执法部门也很快介入，打击“地下公交”。
　　很多人都意识到，“地下公交”的出现，是因市场需求，仅靠执法部门打击，只能是治标不治本，执法力度稍一减弱，“地下公交”还会抬头。因此，不少人建议，先彻底解决老百姓的出行难问题。

　　河南商报记者从郑州市城乡规划局了解到，郑州市北三环从南阳路到中州大道段，全段将实施高架，在高架桥的下面修建BRT。

　　规划的北三环BRT，共有7个站台，分别位于北三环与长兴路、索凌路、丰庆路、陈寨路、文化路、鹤壁路和黄家庵路相交路口。

　　郑州市规划部门负责人称，此次规划的BRT，是基于现在公交站点分布情况基础上进行布置的，并对部分不合理站点进行了调整。

　　从北三环规划横断面图上可以看到，北三环红线是60米，两边各设置3米宽人行道，接着是10米宽辅道，然后是4.5米宽绿化带，里面是11.75米宽的快车道，中间还有2米宽绿化带。而北三环的高架桥，南北半幅宽度均为13米，除去路两边各0.5米宽的隔离栏，剩余12米为机动车道。从图上可以看出，规划的BRT专用道，就设在11.75米机动车道的外侧，正好位于立交桥下面。郑州市城乡规划局给河南商报的回复件上称，三环其他道路，均考虑设置公交专用道形式。

　　交通委：推测高架修后BRT将开建

　　郑州市北三环修建BRT，已经通过郑州市城乡规划局的规划，何时开建？老百姓什么时间能坐上？这些问题，许多市民都很关注，尤其是住在北三环附近的居民。

　　郑州市交通运输委员会综合运输处的刘处长介绍，北三环修建BRT的事，她听说了，但详细情况不太了解。按照程序，BRT需要政府出面建设，而郑州公交总公司只是运营单位。根据现在的情况，规划部门首先要规划，规划完后要通过郑州市政府批准，然后是设计、建设。

　　根据郑州市BRT一期线网建设经验，一旦政府批准建设，就要由政府出面成立项目部，而项目部的牵头单位，应该是郑州市交通运输委员会。“目前，我还没有接到BRT建设的任何相关正式批文。”刘处长称，河南商报记者从规划部门了解到的情况，她推测可能是先修北三环高架，然后再修BRT，因为修高架桥时，部分路面要封闭施工。

　　进展：北三环高架建设准备工作已开始
　　昨日下午，河南商报记者在郑州市北三环路与洛阳路交叉口看到，沿途路边的绿化带护栏大部分已拆除，绿化工人正在移栽绿化带里的植物。
　　“因为要修桥了，原来的绿化植物只能先移栽。”现场一位工人介绍，他们已在北三环干好几天了。
　　据郑州市环城绿化管理处工作人员介绍，北三环绿化带移栽，确实是为修高架桥做准备。事实上，绿化带移栽和绿化设施拆迁，从今年3月底就开始了。
　　该工作人员透露，涉及的道路不仅有北三环，还有南三环、西三环及中州大道。按照要求，移栽工作将要持续到五六月份。

建斗

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0377ny

民生，基建。:D