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郑州发布空气污染应急方案 空气差车辆将限行

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发表于 2013-5-17 15:46:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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[导读]郑州制定三级应急响应机制应对空气污染:重污染超三天,50%公务用车将停驶。方案还列举五项减少污染的措施:停车及时熄火、减少日间加油等。

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网友拍摄的郑州雾霾

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2013年4月城市空气质量综合指数统计表(局部)/中国环境检测总站

5月16日,中国环境监测总站公布最新城市质量数据排名,在空气质量相对较差的城市中郑州排名第十。虽然这个排名也不光荣,但是开年以来,郑州空气质量确实在唱“升小调”。

当天,郑州市政府下发了《郑州市空气重污染日预警应急工作方案(试行)》,根据空气污染程度规定了三级应急响应机制。其中规定,今后若连续三天空气污染指数爆表,社会车辆将限号行驶,还将停驶一半公务用车。

中国环境监测总站数据显示,郑州空气质量综合指数为4.48,石家庄最高是5.62。郑州市环保局相关负责人表示,相对于前两个月,郑州虽然还处在“最差”阵营中,但从数据上确实可以看到空气质量的进步。监测数据显示,3月份郑州空气质量综合指数为4.52,2月份为6.21。

郑州是2012年第一批实施新空气质量标准的74个城市之一,根据我国城市空气质量评价方法,城市空气质量综合指数,综合考虑了二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5、CO、臭氧等六项污染物的污染情况。空气质量综合指数越大表明综合污染程度越重。

计算过程为,首先计算每一项污染物的单项质量指数,然后将六项污染物的单项质量指数相加,即得到空气质量综合指数。

三级响应制度具体内容

三级响应

连续48小时,郑州AQI(空气质量指数)在200以上300以下,且气象条件没有较大改变

市属高校、中小学及幼儿园将减少户外运动,施工工地也要增加洒水次数,以减少扬尘添乱。

二级响应

48小时全市AQI在300以上500以下,且气象条件没有较大改变

市属高校、中小学及幼儿园停止户外体育课;黄标车限行,机动车尾气排放抽测不合格的暂扣其机动车行驶证;土石方施工工地减少开挖规模50%;道路清扫保洁洒水在原有基础上每天增加1次(零摄氏度以下低温天气除外);煤炭、矿产、钢铁、冶金、建材、化工、电力行业和国控、省控、市控的重点排污单位,减少15%污染物排放。党政机关、行政事业单位停驶15%公务用车。

一级响应

48小时全市AQI达到500

在二级响应措施的基础上,土石方工地施工洒水、道路清扫洒水每天增加两次(零摄氏度以下低温天气除外);对煤炭、矿产、钢铁、冶金、建材、化工、电力行业和国控、省控、市控的重点排污单位,减少30%污染物排放。党政机关、行政事业单位停驶30%公务用车。

注意:如果爆表持续3天以上,公务用车停驶比例将达到50%(正在执行紧急公务的军车、警车、消防车、救护车等车辆除外);社会车辆(公交、出租等民生保障车辆除外)在绕城高速以内区域实行限号行驶。

值得一提的是,《方案》提到,在空气极重污染日持续3天以上时,预警应急指挥部将实施更加严格的强制性污染减排措施。

除了正在执行紧急公务的军车、警车、消防车、救护车等车辆外,郑州市党政机关、行政事业单位带头停驶50%公务用车。绕城高速以内,公交、出租等民生保障车辆除外,其他社会车辆在区域实行限号行驶。

这也是郑州首次采取限号出行的举措。此前,关于是否限号出行,郑州一直心存顾虑。

3月底,郑州市政府发布畅通郑州重点工程建设20条保通措施时,郑州市交巡警支队支队长窦立勇说,北京、上海等城市曾先后出台了限号等措施,但效果不一。一些富裕家庭为了应对限号措施,甚至会再多添一辆车以方便自己出行,这反而增加了市内的机动车数量,引发负面效应。

窦立勇认为,郑州市对市直公务车采取了单双号限行措施,但是对私人车辆通过限号等措施来防止拥堵并非良策,郑州不会轻易实行这样的政策。

链接

日常生活中,这五种举措能减少空气污染

《方案》中提到,在空气污染天气内,采取以下五种举措,可以让郑州尽快重见蓝天白云。

1.尽量减少能源消耗,夏季空调温度调高2℃~4℃,冬季调低2℃~4℃;

2.公众自觉采取节能减排措施,尽量乘坐公共交通工具出行,减少小汽车上路行驶;

3.停车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行;

4.加油站减少机动车日间加油;

5.减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品的使用。


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