农民工乘坐公交被多收钱 市民自发联合为其维权

公务密码

贵州遵义市民陈晓晨没想到，自己的心会和4位素不相识的农民工连在一起。
12月6日晚，陈晓晨发现一位名叫“真心寻缘2082518513”的网友在微博上发布了一条信息：“史上最贵的公交车费。12月5日晚19时04分，我乘坐10路车，亲眼见史上最贵的公交车费，4个人30元车费，其中还有50多岁的一位妇女，带一小孩，其他3人拿行李出门打工，总共重量不到成人的重量，驾驶员、监票员非要30元才能上车。别人是在赶火车。”
微博显示，这条信息发布于20时47分，来自微博手机版。从这条微博，陈晓晨猜测，“可能有人坐公交车被敲诈了。”
很快，20时53分，“真心寻缘2082518513”又发了一条微博，写到“没办法，只好投币30元上车，全车人愤怒了，马上投诉，现在也没回复结果。这车是遵义公交公司10路车，忠庄—九节潍，车号11004，请朋友们关注。”
为了确认真伪，陈晓晨通过留言联系上了这两条微博的发布者遵义市民王怀书。电话中，王怀书向陈晓晨确认，4名农民工在乘坐10路公交车时，因为携带了4件较大的行李，被收费30元。
按照遵义市公交车每个乘客每次乘车1元的标准，4名农民工为自己的4件行李额外支付了26元。“这是不是在欺负农民工？”陈晓晨说，通话后，感觉非常愤怒。
“代表网友去追踪这个事”
21时49分，陈晓晨在自己的微博上发布了一条“求人肉史上最贵公交”的信息。
他写道：“史上最贵公交！遵义10路公交车再次欺负农民工，遭全车人愤恨！昨晚7点，4个农民工返乡赶火车，3个人有行李。监票员见其有行李，坚决不让上车，农民工苦苦哀求。监票员说：必须投30元。农民工赶火车没办法，投了30元上车。监票员遭到了全车人的愤恨。乘客拨打电话投诉未果，车号：11004，求人肉。”
该微博一发布，立即引起了遵义网友的围观。陈晓晨记得，两个小时内有60多条同城网友的回复。
“预料到会引起强烈的反响，因为遵义现在的公交车状况很糟糕。”陈晓晨说，几乎所有的回复都在声讨公交车驾驶员和监票员“太黑了”，对农民工的遭遇表示同情。
一位名叫“嘿-原来你也在这里”的网友在陈晓晨的微博里反思说，“如果我当时在车上，我愿意站出来讲一句公道话吗？我想我不会，因为当今社会大家都秉着不要惹麻烦的精神。但是，今天我看见这条微博后，如果在我身边有这样的事发生，我会站出来。”
陈晓晨说，一条条真诚的留言，让自己决定做个“多管闲事”的人。
12月7日凌晨0时17分，他再次发微博写道，“现在心情难以平复。报料人好样的，实名举报该车，当车乘客全部谴责该公交车司乘人员并投诉。目前，有关部门并没有作出处理结果，明天本人代表网友去追踪这个事！而我们的农民工兄弟，已经失望地离开遵义，踏上了返乡的列车。”
在这条微博的回复中，有实名认证的交警表示愿意帮忙，有遵义市的网友表示要一同去追踪，更多的是对陈晓晨“代表网友去追踪这个事”态度的支持。
“我们没有召集一群网友同去，如果场面混乱，对解决事情没什么帮助。”12月7日上午11时，陈晓晨与两名遵义的媒体人来到遵义市公交公司，对事情真相进行追踪。
深度追踪逼近事情真相
在遵义市公交公司，陈晓晨和同伴看到了事发时的车载监控录像。
中国青年报记者注意到，监控画面和声音显示，19时02分48秒，驾驶员站在车厢内面对公交车门外的乘客问：“几个人？”
“4个人。”车下人回答。
“4个人吗？4个人拿30块钱。”说着，公交驾驶员抽了几口烟，顺手把烟头向车前门方向扔去。同时，司机催促到：“要走不？要走就快点走，快走快走。”
对话的过程中，公交车监票员一直坐在驾驶员身旁。
19时03分38秒，公交车驾驶员帮忙把一个中号行李箱提上公交车，与此同时，车厢内的乘客发出疑问：“怎么会收30元？”
“好吓人呀，怎么会拿30元，真的在抢钱哟。”乘客接连向监票员发出疑问，而驾驶员一直不停地把一个纸箱、一个大行李包和一个中号行李包整齐地码放在车厢内，监票员则不停地向乘客说着：“下面还有一大堆，你自己看嘛，好大一堆”。
监控录像同时显示，行李上车后，一个穿横条纹毛衣的人和一名妇女同时走上公交车。
在遵义市公交公司，陈晓晨还见到了当时的监票员梁晓越。梁晓越对媒体解释说：“乘客（交30元）是心甘情愿的，他们问了的士车要多少钱，再衡量公交车才坐的，从来不存在宰客。”
有人问梁晓越，这30元对你个人来说觉得太高了吗？
梁晓越说：“我觉得不高，（那些行李）打两个车都拉不走，前面的车都不拉他们。所以，不是我们的钱要得多，是他们东西多。”
梁晓越还表示，几位当事乘客投币时还是高高兴兴的，投了一张20元的，一张10元的。
追寻事情真相的不止陈晓晨和他的伙伴。
12月7日14时31分，微博遵义网友“Tao_Fox”发微博说，自己在路上遇到了编号为11004的10路公交车，并上传了这辆公交车的照片。这条微博经陈晓晨转发后，再次引来网友围观。
“Tao_Fox”说，自己准备提个超大号的包，然后穿套迷彩服坐这个公交车，“看看售票员是否要喊我投30元才肯拉我！”
在跟着这辆10路公交车40多分钟的时间里，“Tao_Fox”发了8条微博，“Tao_Fox”同时表示，自己会在周末拉大行李箱去乘坐公交车，看看会不会收高价，陈晓晨提醒他“淡定”。
维权行动是在推动进步
事实上，梁晓越的解释并没有让陈晓晨信服。
陈晓晨曾向公交公司的工作人员询问，有没有关于货物运输的标准或者乘客携带物品、行李收费的标准？
公交公司相关负责人解释称，目前遵义市没有出台相应的货物收费标准，通常情况下都是“议价”， “一般司乘人员说一个价格，乘客觉得合理就上车”。
“这一点肯定存在争议，带多少行李该花多少钱，起码有一个规范。”陈晓晨进一步说，司乘人员没有可参照的收费标准，乘客不接受他们开出的价码就被拒绝乘坐，这样的“议价”实际上是司乘人员随心所欲的“定价”。
陈晓晨、王怀书等参与维权的遵义市民认为，在没有明确收费标准的情况下，就不应该收取额外的费用，拿着大件行李的乘客有权与其他乘客花费同样多的钱乘坐公交车。
遵义市公交公司工作人员出示了重庆市、成都市的公交行李携带标准，说是作为参照。
“其他城市的标准拿来有什么用？”陈晓晨说，区域性的法规只在特定区域内生效，遵义市要么执行遵义市的规定，没有的话，就应该参照《贵州省城市公共交通管理条例》执行。
有遵义市民通过微博、论坛表示，自己会在未来一段时间内带着大行李包上公交车进行测试，看看会不会有和那4个农民工同样的遭遇。他们希望，遵义市能尽快出台乘客乘坐公交车携带行李的标准，并明确超出标准部分的收费范围。
现在，陈晓晨和参与维权的市民都不知道那4个农民工去了什么地方，也不知道他们的名字，“维权行动是在推动进步，作为市民，我们应该推着社会朝公平正义的方向走。”陈晓晨说。
遵义市公交公司：当事公交车停运，司乘人员受处罚
中国青年报记者12月9日反复联系遵义市公交公司负责人，该公司办公室主任表示，公司董事长李建忠已经接受了遵义电视台的采访，现在工作繁忙，面对公众的回应，在遵义电视台的报道里都有。随后，这位办公室主任的手机一直处于无法接通状态。
记者找到遵义电视台12月10日晚新闻节目《直播遵义》关于此事的报道，报道称，遵义市公交公司已经责令当事公交车停运，驾驶员、检票员已经接受处罚。
报道中，李建忠说，事发车辆属于遵义市公交公司一车场，公司研究决定，取消一车场2011年度先进集体评选资格；对一车场的线路场长、场长在全公司进行通报批评；对线路路队长、驾驶员分别处以100元罚款，对检票员处以50元罚款；驾驶员、检票员被要求进行学习。
李建忠表示，按照国家机动车行车安全技术标准，城市公共汽车及无轨道车是按每人不少于0.125平方米核定，因此，所有的城市公交车均不具备货载功能和货运功能。
李建忠还向遵义电视台记者出示了《贵州省城市公共交通管理条例》，称该《条例》第35条第1款规定，驾驶员、乘务员有权拒绝提供服务的范围包括：携带易燃、易爆、剧毒等危险品或者影响公共乘车环境物品乘车的。
李建忠进一步解释说，4名农民工在遭到前一辆公交车拒载和出租车拒载的情况下，强烈要求乘坐公交车，加之有急事需要赶往火车站，驾驶员和监票人员出于同情心允许他们上车，“这肯定是违反了安全管理规定。”
李建忠说，我们公司是企业，在政府没有一分钱补贴的情况下，员工要挣工资吃饭，在这种情况下，员工想到产值越高，对自己的效益就越高，劳动报酬也高。
“无论出于同情心、好心，还是想提高劳动报酬，都是违反公司管理规定的，所以给了那么重的处罚。”李建忠说，公交公司想借助媒体向4名乘客和遵义市民赔礼道歉，希望乘客来领回多收的26元车费。

曾家二少

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