郑州市区多条主干道进入施工期 限号出行成热话题
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市民建议“施工期间三环内限行”
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市区多条主干道进入施工期，是否限号出行的话题牵动着不少市民的心。不少读者致电晚报谈了自己的看法和建议。有市民建议施工期间在三环以内区域采取单双号限行的办法，在施工结束后马上恢复正常。有市民认为郑州还不到限行的时候，即使采取了限号措施，效果也不一定明显。还有部分市民认为应该加大对行人、非机动车交通违法行为的治理力度。更有市民建议政府部门先进行单双号限行，看看到底能不能落实，效果怎么样。
郑州晚报记者 刘德华
观点
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长期看，限号会刺激家庭多购一辆车
网友“孤鸿飞扬”：所谓限号，限的也只能是上班族与家境不好的有车族，对于那些真正造成交通拥堵的来说，不过是再多买一辆车子而已，加剧停车位的紧张程度与不安全因素。北京限行已经出现了这种问题，郑州再犯就不可原谅了。
网友“上天入地三只眼”：郑州原来的城区比较小，所谓的繁华地段也较集中，会堵的也就是老城区，而这几年城区正在大力的扩展之中，未来的郑州将会是一个多中心、大区域的城市，近年发展起来的几个新区就几乎没有堵车的现象。还有郑州正在开始批发市场迁出三环的动作，有很多单位已经或想要搬出老城区了，所以说在发展的时候限牌有点为时过早，不利于城市向更高的层次迈进。再一个，郑州现在正在同时修建几十条道路，包括主干道与打通断头路，几条地铁也在修建中，拥堵会随着道路的完工而有所缓解，限牌也要到城市建设相对稳定以后经过评估然后再说吧。
网友“芒果优酪冰”：现在郑州的几条主干道跟环道都在大修，立体交通体系还没有建设完整，现在来谈限号是不是有点早？
范先生：不同意限号。汽车的各种税费我都交了，为啥要我开一天歇一天，我停开的那一天多不方便。
网友“小麦葵”：如果限号，短期内，路上的车会少；但长期看，会刺激更多的家庭购买两辆车，到时不仅路上的车没减少，而且停车更困难。现在堵了，限号；如果限号也治不了堵，是不是学北京摇号、杭州竞拍取号呢？
观点
2
在三环内
施行单双号限行
网友“换物客1”：郑州堵得这么厉害，早就该限号了。
网友“水里的一条大鱼”：今日的不方便是为了明天得更方便。
网友“3956645698”：路是有限的，车那么多，限号都好走要不都堵在那儿走不动。歇一天开一天比较好。我也有车。
网友“happy365lzy”：可以根据目前地铁施工情况，实行局部区域限号出行，比如市中心商圈等。第一可以最大限度地减少对群众的影响，兼顾各方利益；第二可以减少交警的执勤执法范围和工作压力；第三引导了群众对去往市中心等繁华商圈乘坐公共交通工具的预期。
赵先生：同意限号，由北向东开车上班，要避开北三环，走高速需要50分钟。限单双号的话，少一半私家车，这样公交车就可以跑起来了。
王先生：限号出行可以，但不能成为永久措施，而应该是临时手段。希望路修好了之后，政府部门能马上取消限号，恢复正常交通。
张女士：因为道路建设造成的拥堵，如果市政府采取限号是临时的非常手段，也不失为一种有效的无奈之举。我建议，在施工期间，在三环以内区域施行单双号限行。施工结束，取消限号措施，恢复正常。我想，大家都会理解和支持的。希望到时候，政府部门能率先垂范，公车更应该严格执行限号规定，不能搞特殊。而交警部门更是要将限号管理做到位，不能像无车日那样混乱，对违反规定的车辆坐视不管。
王女士：政府部门的公车先进行单双号限行，看他们能不能真正落实下去，看效果如何。建议公车张贴明显标志，以便接受公众监督。如果到时候公车做不到单双号限行，就是采取了限号也是空话。
观点
3
限号出行，
配套公共交通
要跟上
张先生：赞成限号限行，配套公共交通要跟上。电动车带人多，老年代步车多，都存在不安全因素，要加大力度治理。另外快速公交站人多，规范先下后上，不要一窝蜂地上车，下车的下不来，造成拥堵耽误时间。
李先生：陇海路紫荆山路口陇海汽车站门口公交车和私家车抢道，机动三轮停车不规范，拉活乱停乱放，堵塞严重。
网友“oO鄭州龍Oo”：比如银基周围，每个商户门口都有摩的、小三轮，物流车辆随意停车，就好像是他的停车场卸货地一样。对于我们老百姓而言，有限号的功夫不如去加强管理，这比修路限号都管用。
网友“乐乐呵呵向前走”：大家实事求是地分析一下，郑州市的堵是因为车多吗？城市管理跟不上，公共交通不完善，电动车和行人随意抢占机动车道，不看交通信号过马路，行人站在马路中间等公交车，这些大家习以为常的陋习，会随着限号的实施改变吗？
网友“王庆a”：现在电动车已经成为一大祸患，建议电动车跟摩托车一样按机动车管理。上牌，考驾照，扣分。
李先生：青岛、成都、重庆等城市为什么车也不少但不那么堵呢？主要是骑电动车、自行车的人少。一个城市是否拥堵不仅取决于车辆多少，更在于非机动车和行人是否有序出行。你看看咱们的街头、路口，闯红灯、走快车道、逆行的有多少？本来一条四车道的马路，结果让非机动车占了2个车道，能顺畅吗？可是，现在的交警就只盯着汽车，对电动车、行人、自行车的违法行为坐视不管。建议将非机动车和行人的交通违法治理情况纳入到对各交警大队的工作考核中。
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